Categorieën
Sachs 50
En nu zit ik vast, wachtend op een ruimer voor het “small end” van de Jasil krukas. De zuigerpen past net niet in het naaldlager en de diameter van het small end zou 15mm moeten zijn, maar is 14,9mm. Dat is gebrek aan kwaliteitscontrole: even een zuigerpen door het bijgeleverde naaldlager halen zou dat probleem makkelijk kunnen voorkomen. De krukken zijn ook niet perfect afgedraaid tot tegen de wangen zodat de pasringen op 0,5mm van de wang blijven steken. Ik heb de pasringen maar wat bijgewerkt zodat de binnenring van het lager mooi tegen de wang kan komen. Om een nieuwe drijfstang van Jasil in een 1ste gen 2-bak krukas te steken bleek ook niet zonder enige aanpassingen te gaan (dat heb ik een tijdje terug laten doen). De draad op de krukken was ook niet 100%, leek eerder handmatig gesneden…….. Volgende keer eens DMP proberen en anders enkel nog offline gaan winkelen en ter plaatse de passingen nakijken.
Categorieën
Sachs 50
Nog een laatste blik vooraleer het terug dicht gaat.
Categorieën
Sachs 50
Deze sachs 50/2 komt uit Duitsland en is een membraamblok met 2,6 pk cilinder. Deze is ondertussen al volledig gestript. De keerring van het kettingtandwiel lekte fel en de axiale speling was ook te groot op hulp- en hoofdas. Het koppelingslager had ook redelijk veel speling en de drijfstang had ook al tegen één van de krukwangen zitten schuren…… Voor de rest is ie nog vrij goed. De bedoeling is dat deze dan onder de cyrus super van 1958 komt, want dat blok heb ik een 10-tal jaren geleden laten reviseren, maar heeft sindsdien nog niet echt goed gelopen. Ik heb bijna alle speciaal gereedschap verzameld om zelf een grondige revisie te doen en er is tegenwoordig veel kwalitatieve reproductie te verkrijgen. Wordt vervolgd………..
Een tandwielblok van 1974. De cyrus heeft nog een kettingblok en daar is weinig van verkrijgbaar en heeft ook een andere ontsteking.
Er komen nog vonken uit, dat is al een zorg minder.