De tank is op lekken getest met luchtdruk en badje met water. Alle gaatjes zijn dichtgemaakt met het TIG lasapparaat.Nadat de tank lekdicht gemaakt is heb ik de vulopening geboord en de kraag erin gelast. De donor van de kraag is een stuk Honda Camino voorvork.Nog NOS remblokken gevonden bij Leertouwer in Soest. Dan kunnen de wielen ook afgewerkt worden.Een stuurplaat van een Honda PX. Dat was zo wat de goedkoopste stuurplaat beschikbaar, want ze moet toch in 3 stukken geslepen worden. De originele stuurplaat heb ik een tijd geleden geruild met een rechte Cyrus Super voorvork.Eén originele voorvork kopmoer. De schroefdraad van de voorvorkbenen steekt niet fel uit daarom die verzonken dopmoer. Ik zou er één extra kunnen namaken vertrekkende van een M8 zeskant verbindingsmoer. Maar ik heb ronde verbindingsmoeren besteld zodat ik de draadeindes kan verlengen en de benen gewoon kan vastzetten met een M8 bout. Ik moet dan wel een afstandsbus maken van +-15mm hoog. De eerste methode is de goedkoopste, de tweede is makkelijker en steviger.
